Líkurnar á hrun aukast ef þú velur að keyra hátt
Notkun marihuana getur dregið úr dómgreind þinni, mótor samhæfingu, getu til að einbeita sér og hægja á viðbrögðum þínum. Þess vegna getur það haft áhrif á aksturshæfni þína . Hvenær sem hæfnin sem þarf til aksturs á öruggan hátt eru skert, jafnvel örlítið, líkurnar á því að auka sjálfkrafa.
Sérstaklega hefur rannsóknir komist að því að notkun marijúana hefur áhrif á styrk ökumanns og getu til að skynja tíma og fjarlægð.
Þetta getur leitt til lélegs hraðastýringar, syfja, truflunar og vanhæfni til að lesa vegmerki nákvæmlega.
Líkurnar á að hrunið eykst
Meira en ein rannsókn hefur fundið bein tengsl milli THC (geðlyfja efnið í marijúana) styrk í blóði og skerta aksturshæfni.
Greining á nokkrum rannsóknum hefur leitt í ljós að hættan á að taka þátt í hrun ökutækis eykst marktækt eftir notkun marijúana. Önnur meta-greining áætlar að hættan á hruni sem veldur alvarlegum meiðslum eða dauða tvöfaldar eftir notkun marijúana.
Í 2015 "Umferðaröryggisatriði: Áfengis- og áfengisáhættu" skýrsla, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) bendir á að THC auki hrun áhættu um 1,25 sinnum. Þessi tala tók mið af þáttum, svo sem áfengisnotkun og prófunaraðferðir fyrir eitrun, svo það er í raun lægra en nokkur mótsögn.
Sumar rannsóknir hafa einnig í huga að áhættuhópar vegna bílslysa eru líklegastar til að nota marihuana. Einkum eru þetta ungir menn í seint unglingum og 20s. Þetta gæti líka haft áhrif í sumum tölum.
Hærri stig, meiri áhættu
Þegar ökumenn taka þátt í sjálfvirkum hrunum eru ökumenn með THC í blóðinu líklegri til að vera ökumaður ábyrgur fyrir slysum.
Þetta er borið saman við ökumenn sem ekki voru með lyf eða áfengi. Það er sérstaklega satt þegar THC er að finna á hærra stigum.
Þegar notkun marijúana er blandað með áfengi er hætta á að hafa óhöpp á þjóðveginum verulega meiri - miklu meiri en með annað hvort lyf sem notað er af sjálfu sér. Með þeim tveimur samanlagt eru áhrif þeirra á akstursfærni ekki bætt við, þau eru margfalduð, rannsóknir sýna.
Akstur meðan stoned er að verða algeng
Rannsóknir frá NHTSA benda til þess að þegar ökumenn eru drepnir í vélknúnum ökutækjum, eru lyf og áfengi þátt um 11 prósent af tímanum.
NHTSA skýrslan sýnir einnig aukningu á fjölda ökumanna sem hafa prófað jákvætt fyrir marijúana. Þeir staðhæfa að einn af hverjum fjórum ökumönnum sem prófað höfðu fengið THC í kerfinu. Þessi hækkun stafar af nýlegri löggildingu og fjölgun sjúkrahúsa og afþreyingar í mörgum Bandaríkjunum.
Sumir ökumenn sem nota marijúana halda því fram að reykingar á reyki bætir í raun styrk sinn og því aksturshæfni þeirra. Vísindamenn hafa komist að þeirri niðurstöðu að þetta gæti verið satt fyrir fyrstu mínúturnar af akstri. Hins vegar geta notendur marijúana fljótlega orðið þreyttir, leiðindi eða truflaðir og athygli þeirra getur byrjað að renna.
Vandamál með þessar rannsóknir
NHTSA, CDC og næstum öllum rannsóknaraðilar sem rannsaka þetta mál taka í huga að það eru áhyggjur af marijúana-skertri aksturs tölfræði.
Ein augljós vandamál er prófunaraðferðirnar vegna þess að hægt er að greina THC í kerfi einstaklingsins fyrir daga eða vikur í einu. Ólíkt prófum á vegum fyrir áfengisneyslu í blóði , geta prófanir sem notuð eru fyrir marijúana, tekið upp ummerki jafnvel þótt viðkomandi sé ekki skertur þegar hrunið er fyrir hendi. Þeir kunna að hafa reykt daginn áður eða jafnvel fyrr og prófanirnar verða enn jákvæðar.
The CDC bendir á að mörg lyf í kerfi einstaklingsins gera það erfitt að ákvarða hverjir hafa stuðlað að hruni.
Einnig eru ökumenn ekki alltaf prófaðir um lyf, einkum ef þeir eru með ólöglegt blóðalkóhólþéttni. Öll þessi þættir geta kastað niður gögn sem notuð eru í vísindarannsóknum.
Áhættan er ennþá
Þrátt fyrir þessar áhyggjur sýndu rannsóknirnar að marijúana dregur úr getu manns til aksturs. Einnig, þó að lögin breytileg eftir ríki, er ólöglegt að aka skert í Bandaríkjunum. Sem niðurstaða segir CDC að "öruggasta kosturinn er að ekki hafi nein áfengi eða eiturlyf í öllu kerfinu þínu."
> Heimildir
- > Asbridge M, Hayden JA, Cartwright JL. Bráðaáhrif á neyslu á kannabis og vélknúin ökutæki: Kerfisbundin endurskoðun athugunarrannsókna og meta-greining. 2012; 344: e536 doi: 10.1136 / bmj.e536.
- > Compton RP, Berning A. Umferðaröryggisþættir Rannsóknir Athugið: Áhættu á hættu á neyslu áfengis og áfengis. US Department of Transportation, NHTSA Hegðunaröryggisrannsóknir. 2015.
- > Rogeberg O, Elvik R. Áhrif Cannabis á eiturverkunum á vélknúnum ökutækjum endurskoðað og endurskoðað. Fíkn. 2016; 111: 1348-59. doi: 10.1111 / add.13347.
- > National Center for Statistics and Analysis. Umferðaröryggisupplýsingar 2015. Öryggisstjórnun ríkisins. 2017.
- > Skrifstofa fjarskiptasjúkdóma, meiðsli og umhverfisheilbrigði. Það sem þú þarft að vita um Marijuana Notkun og akstur . Centers for Disease Control and Prevention. 2017.